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ePaper created 2015-05-06, 13:40:25 | version 1.38.0
Seiten 76 -77, Pages 76 -77, Pagine 76 -77
Großformatige Platten und Pflaster unterliegen durch die Fahrdynamik von schweren LKW und Bussen enormen Bela- stungen. Durch das Eigengewicht der Schwerfahrzeuge entstehen zusätzlich zu den fahrdynamischen Kräften hohe statische Kräfte. Beide werden ausschließlich horizontal abgetragen, wodurch der Verband einer Dauerbelastung unterliegt. Ver- schiebungen und Plattenbrüche treten auf. Da die Verkehrs- belastung auf Platzen, Straßen und Fußgängerzonen in den letzten Jahren um ein Vielfaches gestiegen ist, treten diese Schaden vermehrt auf. Die Forschungsgesellschaft für Stra- ßen- und Verkehrswesen (FGSV) in Köln hat daher im August 2013 das Merkblatt „MFG 2013“ veröffentlicht, das Anwei- sungen für die Planung und Ausführung zur richtigen Verschie- besicherung enthalt. „Flächen unter Verkehrsbelastung müssen an besonders gefährdeten Bereichen einen Schutz gegen Verschiebungen erhalten. Verschiebungen sind Schäden und beeinflussen die Funktionalität der gesamten Verkehrsfläche. Hier kommt es darauf an, die Gefährdungsbereiche zu erkennen und durch einen gesonderten Verschiebeschutz zu sichern.“ (Auszug MFG 2013 der FGSV, Köln) Gefährdungsbereiche sind: • Ein-, Ausfahrten • Gefällestrecken • Kreuzungen • Ampelbereiche • Wendepunkte • Kurven • Bushaltestellen • Stoppstrecken Innovative Straßen Anker Technik » Schutzrechte sind zu beachten « ISATec®